美國次貸危機、人民幣升值、新稅法及勞動合同法落地……重重壓力疊加，中國製造迎來高成本時代。首季工業經濟、出口、企業利潤增幅明顯回落。作為中國融入全球經濟的樣板區，江蘇如何直面考驗備受關注。記者走進全省開放的最前沿——蘇州，那裏正經歷著艱難的“轉身”。
1、一家七萬人大企業的窘境
“1999年100多人，去年到了7萬人；進出口總額，七年間從1億美元攀到195億美元。全球三分之一的電腦主機板，由我們做……”
4月10日。春光四瀉。蘇州新區。吳先生，這家巨型台資IT工廠的“三當家”，神情凝重，“好比一路上升的直線突然拐彎下滑！成本上漲壓力太大：就說工人的兩頓免費餐，每頓漲1元，一天多花14萬。月工資兩年漲了200元，一年又要多支近1億元……去年至今，運營成本上升20%。今年有些訂單沒拿到，有些縮了水。”
企業加工貿易業務占99%，賺的就是加工費。成本提高，產品價格往下跑，利潤越來越薄，企業也在主動調整：投資、經營轉向“保守”，員工跳槽，“遇缺不補”；開發小電腦，出口六七十萬台……“暫時不會考慮搬遷，畢竟900多家配套企業在周邊。不過，成本再漲下去，不知怎麼辦了。”他叮囑記者，別寫公司和他的名字。
同樣在新區，面對高成本，有一家“小企業”卻“一身輕鬆”。
“最大的壓力？38個老外一年的個人所得稅，1200萬元啊！”德資諾克爾車輛設備公司老總劉追明，說“成本上升”臉上帶笑。
諾克爾2005年落戶蘇州新區。在全球火車制動系統行業，這家“百年老店”攬得半數份額，產品附加值頗高。去年，這380人的蘇州“小廠”納稅7000萬元，超過老吳的7萬人大工廠。“諾克爾蘇州公司，是完整的‘能力中心’，藍領不過百人，研發和售後服務才是核心。我們只做中國市場，國產的動車組刹車系統，六七成由我們量身定做。”他說，光300平方米的維修車間，就能養活企業好多年。
無獨有偶，記者在昆山也找到一組類似的“大與小”。
昆山“仁寶”，6萬員工，占地2000畝，進出口額昆山第一，去年納稅只排第九。而當年，昆山有7家企業稅收過億，最多的“利樂包”占地40畝，500人，納稅2億多元。
“利樂包”做包裝材料，諾克爾搞刹車，都是傳統產品，內銷國內，而仁寶等巨型工廠幹的是新潮的IT產業，產品風靡全球，為何“大”與“小”錯位驚人？
昆山開發區黨工委副書記宣炳龍一語破秘：這些IT大工廠替人代工，是“場面上的高科技”、“內容上的低端勞動密集型”，利潤率僅6%，攤子再大，也賺不了大錢。“而‘利樂包’手握核心技術，掌控產業鏈，規模不算太大，照樣賺大錢。”
2、一塊面板的神奇吸附力
楊登輝，昆山台商協會副會長，今年初，他跟仁寶電腦等多家台企老總去越南轉了一圈，有媒體驚呼：“台商集體逃離長三角”。在昆山呆了19年的楊登輝，否認“出逃”，不過，他承認：三年前，台資IT製造業就開始布點越南。因為，那裏成本更低——工資不及長三角一半，且對外企免10年所得稅，“像我做電腦連接件，到越南生產，利潤是在長三角的2.5倍！”部分IT業龍頭已向越南轉移，“為了卡位”，下游企業不能不跟去。這點更重要。
長三角成本漸漲，當年候鳥般飛來的外資製造業，是否再次上路，到內地乃至其他發展中國家，尋找新的“成本窪地”？
宣炳龍認為，儘管個別企業已在越南建了“備份工廠”，富士康去淮安新建
