兩岸一次中斷10年的握手
這是一次等待了近10年的握手。昨日上午9時許，北京釣魚臺國賓館，海峽兩岸關係協會會長陳雲林與海峽交流基金會董事長江丙坤在這裏舉行會談。在媒體的聚光燈下，兩個人的手緊緊地握在一起。這是自1999年以來，中斷商談後兩會領導人的再度對話。在這兩會中斷協商的近10年間，兩岸風雨不斷，關係陷入低谷。
如今，兩會（即海協會、海基會）往來與協商談判的恢復，使兩岸關係回復到對話、協商的軌道，被視為當前兩岸關係改善的風向標。
那麼，兩會是如何形成的？它們在兩岸關係中發揮什麼作用？兩岸關係發展將帶來哪些期待？
在熱切期盼中，中斷近10年的兩會協商談判昨日在北京正式恢復。雙方就兩岸週末包機、大陸居民赴台旅遊事宜進行最後協商，並有望在13日正式簽訂協定，把會談成果用檔的形式確定下來。
“兩個軌道”力促兩岸交流
這次會談的成果來之不易，更不是這兩天就能談下來的。從三年前時任中國國民黨主席連戰訪問大陸的“和平之旅”開始，國共兩黨就開始交流和對話，並以《新聞公報》的形式共同發佈了“兩岸和平發展共同願景”，發展兩岸經貿關係即是其中主要願景之一。
今年3月，馬英九贏得了臺灣地區領導人選舉，這為兩岸關係的改善和深化提供了前提。
5月26日，中國國民黨主席吳伯雄一行抵達南京 ，對大陸展開了為期6天的訪問。5月28日下午，胡錦濤總書記和吳伯雄在人民大會堂進行約一個小時的會談。在會談中，胡錦濤又一次重申了十六個字：“建立互信、擱置爭議、求同存異、共創雙贏”。吳伯雄此番來訪，經貿是重中之重，而最受關注的就是週末包機，以及大陸居民赴台旅遊。
在中國社科院臺灣研究所副所長朱衛東看來，沒有胡錦濤和吳伯雄的拍板，沒有“黨際”高層就兩岸在“九二共識”基礎上恢復對話的共同認知，同意重新開啟兩會協商管道，兩會的複談就不會這麼快達成。朱衛東認為，國共平臺過去為兩岸關係的改善發揮了重要作用，現在國共平臺則要為深化兩岸關係發揮更重要的作用。
這位元長期研究臺灣問題的學者對本報記者表示，國共平臺與兩會協商兩個軌道，在目前兩岸關係的情勢下，相輔相成，缺一不可。“兩個管道互相補充，都非常重要，不存在孰重孰輕的問題。”
島內民眾將獲得巨大實惠
海峽兩岸關係協會（簡稱海協會）與海峽交流基金會（簡稱海基會）重新走進對話和協商的軌道，預示著兩岸關係新氣象的開始，引起了諸多的關注和美好期許。
朱衛東說：“臺灣民眾和國際社會高度期待，國際社會期待兩岸通過協商、談判保持台海的和平與穩定，而臺灣民眾期待國民黨能為臺灣民眾帶來更多利好。”
無論是實現週末包機，還是大陸居民去臺灣旅遊，都將是歷史性的一刻。
在兩岸關係中，週末包機是一個特有的新名詞。從始於2003年的台商春節包機，到春節、清明、端午、中秋四大傳統節日的節日包機，然後是將要實現的週末包機。通過這幾年包機的實施，免去由香港 或澳門 轉機的麻煩，臺灣同胞感到了方便和快捷。
對於大陸居民赴台旅遊，島內民眾也充滿期待。這些年來，臺灣旅遊業沒有發展起來，2007年的旅遊業和2000年時的狀況相仿，這也被視為臺灣經濟停滯不前的重要方面。很多臺灣經濟界人士認為，如果開放大陸民眾到臺灣旅遊，會給臺灣旅遊帶來巨大飛躍，同時會給臺灣經濟注入一股強大的力量。
不僅旅遊行業人士歡欣鼓舞，其他一些行業也在進行策劃，例如農產品的直銷業務。這些業者甚至計畫讓大陸遊客在島內訂到水果和農產品，而提貨能在大陸直接提取。
朱衛東分析說：“一旦週末包機的實施，以及大陸居民赴台旅遊，對島內的經濟發展，會有非常大的帶動作用。從經濟的角度講，島內一些經濟專家估算，至少給臺灣GDP帶來1個點的增長，會帶動相關的產業、服務業。
